Nach fast 15 Jahren Entwicklungszeit haben Elektrofahrzeuge mit neuer Energie einige technische Ablagerungen gebildet. Die Auswahl vonVorladewiderstandBestimmt die Geschwindigkeit der Vorladezeit des Fahrzeugs, die Größe des vom Vorladewiderstand eingenommenen Raums sowie die elektrische Hochspannungssicherheit, Zuverlässigkeit und Stabilität des Fahrzeugs.
Der Vorladewiderstand liegt in der Hochspannungsversorgung des Fahrzeugs am Kondensator zu Beginn des langsamen LadevorgangsLadewiderstandWenn kein Vorladewiderstand vorhanden ist, ist der Ladestrom zu groß, um den Kondensator zu zerstören. Hochspannungsstrom, der direkt dem Kondensator zugeführt wird, entspricht einem sofortigen Kurzschluss. Ein übermäßiger Kurzschlussstrom führt zur Beschädigung elektrischer Hochspannungskomponenten. Daher sollte beim Entwurf der Schaltung der Vorladewiderstand berücksichtigt werden, um die Sicherheit der Schaltung zu gewährleisten.
Im Hochspannungskreis des Elektrofahrzeugs gibt es zwei Stellen, an denen dieVorladewiderstandEs werden die Vorladeschaltung des Motorcontrollers und die Vorladeschaltung des Hochspannungszubehörs verwendet. Die Motorsteuerung (Wechselrichterschaltung) verfügt über einen großen Kondensator, der vorgeladen werden muss, um den Ladestrom des Kondensators zu steuern.
Gemäß der tatsächlichen Designüberprüfung wurde festgestellt, dass Keramikwiderstände praktischer für Vorladung, Entladung und andere Anforderungen sind. Es verfügt über eine hohe spezifische Wärmekapazität und kann beim Vorladen in kurzer Zeit hohe Energie aufnehmen.
