Beim Bremsvorgang betragen die inneren Verluste des Motors und die mechanischen Belastungsverluste ca. 20 % des Nenndrehmoments.
Wenn das erforderliche Bremsmoment daher kleiner als dieser Wert ist, ist kein externer Bremswiderstand erforderlich. Wenn der Frequenzumrichter (VFD) zum Abbremsen oder Notbremsen einer großen Trägheitslast verwendet wird, arbeitet der Motor im Stromerzeugungszustand und überträgt die Lastenergie über die Wechselrichterbrücke an den Gleichstromkreis des VFD, wodurch die VFD-Busspannung entsteht steigen.
Wenn sie einen bestimmten Wert überschreitet, meldet der Frequenzumrichter einen Überspannungsfehler (Verzögerungsüberspannung, plötzliche Verzögerungsüberspannung).
Um dieses Phänomen zu verhindern, muss ein Bremswiderstand ausgewählt werden.
Auswahl vonBremswiderstandWiderstand:
Der Widerstandswert des Bremswiderstandes sollte nicht zu groß sein. Ein zu hoher Widerstandswert führt zu einem unzureichenden Bremsmoment. Im Allgemeinen ist er kleiner oder gleich dem Widerstandswert des Bremswiderstands, der einem Bremsmoment von 100 % entspricht. Der Widerstand des Bremswiderstands sollte nicht zu klein sein und nicht unter dem minimal zulässigen Wert des Bremswiderstands liegen. Ein zu hoher Bremsstrom kann die eingebaute Bremseinheit des Wechselrichters beschädigen.
Auswahl der Bremswiderstandsleistung:
Nach Auswahl des Widerstandswertes desBremswiderstandWählen Sie die Leistung des Bremswiderstands entsprechend der Bremsauslastung von 15 % und 30 %. Am Beispiel eines hängenden vollautomatischen Dörrgeräts mit 100 kg und einem 11-kW-Frequenzumrichter beträgt die Bremsnutzungsrate etwa 15 %: Sie können den 62-Ω-Bremswiderstand auswählen, der „100 % Bremsmoment“ entspricht, und dann die Bremsleistung auswählen Widerstand. Unter Bezugnahme auf die Tabellen „100 % Bremsmoment“ und „15 % Bremsauslastung“ beträgt die entsprechende Bremswiderstandsleistung 1,7 kW und die üblicherweise verwendeten sind 1,5 kW oder 2,0 kW. Wählen Sie abschließend „62Ω, 1,5 kW“ oder 2,0 kW Bremswiderstand.
„Um schneller zu bremsen, können zwei „62Ω, 1,5kW Bremswiderstände“ parallel geschaltet werden, was einem „31Ω, 3,0kW Bremswiderstand“ entspricht.
Es ist jedoch zu beachten, dass der Endwert derBremswiderstand Der zwischen den P+- und DB-Klemmen angeschlossene Widerstand sollte nicht kleiner als der angegebene Mindestwiderstandswert von 30 Ω sein. Bremsnutzung: Dies bezieht sich auf das Verhältnis der Bremszeit zur Gesamtbetriebszeit. Der Bremsnutzungsgrad gibt der Bremseinheit und dem Bremswiderstand genügend Zeit, die beim Bremsen entstehende Wärme abzuleiten. Wenn die Maschine beispielsweise 50 Minuten lang arbeitet und sich 7,5 Minuten lang im Bremszustand befindet, beträgt die Bremsrate 7,5/50=15 %.
Bei Gelegenheiten, die häufiges Bremsen erfordern, wie z. B. bei Dehydratoren, muss die Leistung des Bremswiderstands entsprechend den spezifischen Arbeitsbedingungen proportional erhöht werden, wenn die Bremsrate 15 % in der Tabelle überschreitet. Ich hoffe, diese Übersetzung ist hilfreich für Sie!
