● Wenn eine Antriebseinheit versucht, einen Motor im „Verzögerungs-Bremszyklus“ schnell abzubremsen, oder wenn ein Zustand „Überlastung“ vorliegt, fungiert der rotierende Motor als Generator. Durch diesen Freilaufzustand wird ein Teil der Spannung zurück in die Antriebseinheit gedrückt (Regeneration), was je nach Ausmaß der Regeneration zu einem Überspannungszustand führen kann, wenn die Energie nicht woanders „abgeladen“ wird. Ein externer dynamischer Bremswiderstand bietet eine kompakte und kostengünstige Methode zur Steuerung der Bremsung, zur Aufnahme der Energie und zur Ableitung dieser Energie als Wärme.
● Der Hochleistungs-Drahtwiderstand der HDB-Serie von ZENITHSUN bietet eine hervorragende Leistung, wenn er als dynamischer Bremswiderstand für jede Anwendung verwendet wird, mit Nennleistungen von einigen Watt bis zu vielen Megawatt und bei jedem Arbeitszyklus.